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更重要的是，督促当事动车在实际的H2/O2燃料电池测试中，峰值功率密度为1.72Wcm-2，在0.80V时电流密度为0.55Acm-2，超过了美国能源部2025年的目标。这需要两个活性位点的有效耦合，人领以缩短ORR过程中中间体的扩散距离，并进行级联的多步反应。
取机 图2NH3和热处理条件下Pt1.5NiNPs演化的HADDF-STEM图像和DFT计算。一、关于告导读氮掺杂碳上的单原子金属位点(M-N-C)是质子交换膜燃料电池(PEMFCs)中备受关注的氧还原反应(ORR)的催化剂。具体来说，督促当事动车在4e-ORR还原过程中，孤立的金属位点由于还原中间体的吸附，导致难以进一步还原为H2O。
因此，人领充分利用M-N-C中继催化是一种很有前途的方法，可以减少Pt的用量，降低催化剂的成本。然而，取机因为在改变d态能量和轨道对称性方面，取机将中间产物稳定在一个位点上存在困难，大多数报道的M-N-C电催化剂在酸性ORR中很难催化多电子过程中产生的复杂中间产物。
(i)在ADT前后，关于告0.9ViR-free条件下Pt1.5Ni1-x/Ni-N-C和商用20%Pt/C的质量活性(黑色和红色虚线分别表示DOEBOL和寿命结束(EOL))。
最后，督促当事动车理论结果表明，紧密排列的杂化体可以保证关键中间体OOH*不断地从Ni单位迁移到相邻的Pt基NC上，从而形成一种中继反应，提高了催化性能。人领（d）钙钛矿前驱体溶液的蒸发结晶过程。
但全无机钙钛矿的结晶性难以有效控制，取机并且随着器件的阵列化、取机柔性化、微型化进程不断推进，迫切需要一种简单、高效和低成本的制备策略来激发钙钛矿微器件在光电传感领域的商业化潜质。（f）响应度、关于告比探测率、光电流与光功率密度的关系。
督促当事动车图6.光电探测器阵列应用在机器人远程控制（a-b）远程控制机器人的应用场景示意图以及该交互系统的组成。人领（c）光电探测器阵列集成在汽车中控屏幕进行人机交互的示意图。
